Тест-Драйв Mercedes E-Class
Среди интересных исполнений нового Мерседеса можно выделить версию E200 CGI, под капотом которой располагается 1,8-литровый четырёхцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Этот двигатель сможет развивать до 184 лошадиных сил, гарантируя для седана правильную «развесовку» по осям. Управляемость также находится на уровне: для разгона до 100 км/ч E200 CGI требуется всего 8,7 секунды. Максимальная скорость составляет 235 км/ч, при этом средний расход бензина по европейским стандартам находится на уровне 6,6 л на 100 км пути.Если мы будем рассматривать версию E250 CGI, то в этом случае четырехцилиндровый мотор будет выдавать 204 л.с., а максимальный крутящий момент составит 300 Нм. В состав версии E250 CDI входит самый современный 4-цилиндровым дизельный мотор OM651 с двойным турбонаддувом. При этом малый компрессор этого двигателя заранее включается при невысоких оборотах, а крупнокалиберный нагнетатель гарантирует повышенную мощность и тягу. На требовательных покупателей рассчитана версия автомобиля E350 CGI, оснащаемая 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем с 292 лошадиными силами и 7-ступенчатой коробкой передач 7G-Tronic. Седан способен разогнаться до 100 км/ч за 6,3 секунды, развивая максимальную скорость в 250 км/ч. На это отметке срабатывает электронный ограничитель.


Внешний вид нового Mercedes E-Class отличается от предыдущих моделей круто срезанной передней частью и фальшрадиатором с двойными каплевидными светоблоками, заменившими округлые фары предыдущего поколения. В целом можно заключить, что автомобиль отличается скорее консервативной внешностью, что характерно для корпоративной стратегии.
Базовые версии модели R-Класса открывают огромный ассортимент возможностей для максимально индивидуального подхода к выполнению данного авто под заказ. R-Класс поражает разнообразием оригинальных технических решений и, конечно, динамикой, которая способна любую поездку превратит в настоящее удовольствие.
Среди моторов Mercedes E-Class следует отметить как бензиновые шестицилиндровые двигатели с рабочим объемом 3,5 литра, так и турбодизельные 4-цилиндровые и 3-литровые шестицилиндровые моторы. Среди люксовых моторов стоит выделить V-образный восьмицилиндровый мотор объёмом 5,5 литра с максимальной мощностью 388 «лошадок».
Компактный и стильный минивэн Mercedes-Benz B-Класса, появившийся в салонах Германии в марте 2009 года, выпускается в Раштатте. Динамичность и комфортабельность движения автомобилю B-Класса обеспечивают новая подвеска с особенно широкой колеей и наиболее длинная в данном сегменте колесная база.