Внешний вид нового Mercedes E-Class отличается от предыдущих моделей круто срезанной передней частью и фальшрадиатором с двойными каплевидными светоблоками, заменившими округлые фары предыдущего поколения. В целом можно заключить, что автомобиль отличается скорее консервативной внешностью, что характерно для корпоративной стратегии.
Базовые версии модели R-Класса открывают огромный ассортимент возможностей для максимально индивидуального подхода к выполнению данного авто под заказ. R-Класс поражает разнообразием оригинальных технических решений и, конечно, динамикой, которая способна любую поездку превратит в настоящее удовольствие.
Среди моторов Mercedes E-Class следует отметить как бензиновые шестицилиндровые двигатели с рабочим объемом 3,5 литра, так и турбодизельные 4-цилиндровые и 3-литровые шестицилиндровые моторы. Среди люксовых моторов стоит выделить V-образный восьмицилиндровый мотор объёмом 5,5 литра с максимальной мощностью 388 «лошадок».
Компактный и стильный минивэн Mercedes-Benz B-Класса, появившийся в салонах Германии в марте 2009 года, выпускается в Раштатте. Динамичность и комфортабельность движения автомобилю B-Класса обеспечивают новая подвеска с особенно широкой колеей и наиболее длинная в данном сегменте колесная база.
Обзор Mercedes-Benz R-класс: простор для идей
Кроссовер Mercedes-Benz R-Klasse, сконструированный инженерами компании Mercedes-Benz, впервые был представлен в 2001 в Детройте. Форма кузова этой модели считается удачным синтезом универсала, вэна и SUV. Авто позиционируется как спортвен.Динамика Mercedes-Benz R-класса
Базовые версии модели R-Класса открывают огромный ассортимент возможностей для максимально индивидуального подхода к выполнению данного авто под заказ. R-Класс поражает разнообразием оригинальных технических решений и, конечно, динамикой, которая способна любую поездку превратит в настоящее удовольствие. Все версии R-Класса: как бензиновая и дизельная с двигателем V6, так и флагманская модель с агрегатом V8 – оснащаются системой полного привода 4MATIC. Благодаря дополнительному тяговому усилию, она обеспечивает автомобилю уверенное движение. Система 4MATIC подтормаживает колеса, сцепления которых с дорожным полотном недостаточно. Одновременно повышается движущий момент на тех колесах, которые обладают хорошим контактом с дорогой.Выбранная модель, независимо от варианта двигателя, будет оснащена подвеской, которая отлично подходит и для извилистых трасс, и для автомагистралей. Острые ощущения подарит водителю пневмоподвеска AIRMATIC, имеющая адаптивную демпфирующую систему ADS. Она в качестве опции предлагается для передней и задней осей. Эти характеристики позволят водителю чувствовать себя непринужденно за рулем своего авто и быть абсолютно уверенным в его динамическом потенциале.