Снова с неба на землю

Конечно, не следует думать, что тупик линейных моделей очень узок и короток. Напротив, долгое время ученые думали, что они идут по широкой и практически нескончаемой магистрали. Здания, возведенные по ее сторонам, были украшены гордыми надписями: «Теория Ньютона», которая охватывала весь мир от песчинки до необозримой Вселенной; «Теория Максвелла», объединившая электричество и магнетизм; «Теория Лоренца», прибавившая к полям теории Максвелла атомы электричества — электроны; «Квантовая физика», позволившая познать законы микромира; наконец, «Специальная теория относительности», вскрывшая корни причин, приводящих к трагическому противоречию между механикой Ньютона и электродинамикой Максвелла, и объединившая их в высшей гармонии.

Здесь перечислено далеко не все, чего наука и техника достигли при помощи простых уравнений движения. Но при всем величии этих зданий возможности их расширения рано или поздно оказываются исчерпанными, если строители ограничивают себя применением чрезмерно упрощенных моделей.

Конечно, давно встречались явления, для описания которых было недостаточно простых линейных уравнений. Но в наиболее важных случаях, например, таких, как закон тяготения и закон Кулона, приводящих к нелинейным математическим моделям, к нелинейным уравнениям, эти уравнения оказывались не слишком сложными. Вернее, они поддавались решению, хотя эти решения было непросто нащупать, и сопровождались они очень громоздкими вычислениями.

Впервые со всей остротой недостаточность этих моделей выявилась на том стыке науки и техники, который физики называют радиофизикой, а инженеры — радиотехникой. Безнадежно искать или пытаться провести между ними границу, ибо это огромная область, края которой незаметно переходят с одной стороны в науку (физику), а с другой—в практику (технику). Обсуждение возникших здесь проблем необходимо потому, что радиотехника вместе с электроникой является одной из основ роботики, науки о роботах, и средством построения современных автоматических систем.

Технологии производства автомобилей:
© 2009-2013 Все права защищены и принадлежат их владельцам. [+]