От частностей к общности

Так обстояли дела, когда этой проблемой занялся в Московском государственном университете один из крупнейших ученых довоенной поры Л. И. Мандельштам. Его интерес к ламповым генераторам был вызван не только их практической значимостью для радиосвязи. К этому времени радио завоевало сердца людей, оно стало необходимо в технике, промышленности. Радиосвязь опоясала земной шар. Радиотехнические приборы —или, как теперь мы говорим, электроника — стали главнейшей точкой приложения научных и технических сил. Но Мандельштама заинтересовали ламповые генераторы и с другой стороны. Он видел в них одно из звеньев великого единства природы.

Мандельштам впервые четко указал на то, что изучение природы и решение технических задач можно вести параллельно, в них много общего. Его подход к предмету исследования отличался широтой, восходящей к древности, еще не дробившей науки на части.

Философы древности воспринимали природу в ее единстве и соответственно изучали ее. В новое время все более углублялось разделение науки. Естественные науки, познающие природу, разделились на физику, химию, биологию и другие. Физика распалась на механику и учение о теплоте, затем возникли учения об электричестве и магнетизме. От механики отделились акустика, гидродинамика и аэродинамика, теория упругости и наука о строении кристаллов. Этому делению не видно конца. Ученые, имея в виду эту прогрессирующую специализацию, грустно шутят — скоро специалистом будет считаться тот, кто знает все ни о чем!

Мандельштам со свойственным ему стремлением проникнуть в суть явлений заметил, что одна и та же модель, одни и те же математические уравнения возникают при решении различных задач в разных областях исследований. Одна и та же математическая модель способна описать колебания маятника и камертона, движение груза, подвешенного на пружине, и колебания в электрическом контуре, процессы в светящемся атоме и развитие некоторых процессов в биологии, медицине, в некоторых типах звезд и даже в развитии человеческого общества.

Технологии производства автомобилей:
© 2009-2013 Все права защищены и принадлежат их владельцам. [+]