Гибкие автоматизированные линии

Предприятия, с конвейеров которых один за другим сходят автомобили или другие, столь же массовые изделия, о которых мы уже говорили, благодаря введению гибких автоматизированных линий тоже можно быстро и дешево перестраивать на производство новых моделей без коренной реконструкции оборудования.

Высшей степени автоматизации достигают оснащенные ЭВМ предприятия, предназначенные для производства химических удобрений, полимеров, горючего для автомобилей, тракторов и самолетов, и другие подобные массовые и много тоннажные производства. На них уже сейчас автоматизированы все технологические процессы, обеспечивающие непрерывность превращения сырья в конечные продукты. Но операции транспортирования и складирования готовой продукции пока еще ждут прихода специализированных и универсальных роботов, строительства автоматизированных складских комплексов.

С первого взгляда может показаться, что, проектируя нефтеперерабатывающий завод, можно отказаться от складов. Очень заманчиво выглядит технологическая схема, начальный элемент которой непосредственно присоединен к нефтепроводу, а конечные этапы предусматривают немедленную погрузку готовой продукции в автомобили или железнодорожные вагоны. Но ни один проектировщик не откажется от того, чтобы предусмотреть хранилища для резервной нефти, чтобы исключить остановку завода при авариях нефтепровода. Он не может отказаться и от складов готовой продукции, их емкость определяется не только возможными перебоями в работе транспорта, но и сезонными колебаниями спроса. Ведь современное производство такого типа должно постоянно работать в оптимальном режиме. Только так достигается стабильное качество продукции и максимальная эффективность производства.

Технологии производства автомобилей:
© 2009-2013 Все права защищены и принадлежат их владельцам. [+]