Безвестные и великие

Общепризнано, что первая промышленная революция связана с созданием и применением паровых машин. Но Карл Маркс уточнил, что, по существу, промышленную революцию произвели не паровые машины, а исполнительные механизмы, заменившие ручной труд рабочего. Паровая машина обеспечила возможность промышленной революции. Но совершили ее автоматические ткацкие станки, токарные станки с автоматическими суппортами, способными перемещать укрепленный на них резец, и им подобные машины, самостоятельно производившие или значительно облегчавшие основные производственные операции. Станки, оставившие за рабочими лишь вспомогательные действия.

Страшна ирония технического прогресса в условиях капитализма: высококвалифицированный рабочий, умелец, чей труд отличался не только сноровкой, но и творчеством, вытеснялся из процесса производства. Возрастал спрос на неквалифицированных рабочих, задача которых ограничивалась установкой бобин с пряжей или металлических заготовок, наблюдением за работой машины и съемом готовой продукции. Им платили меньше, а их труд — казалось бы, более простой и легкий — несравненно более изнурителен именно из-за его простоты и гнетущего однообразия.

Этот процесс достиг своего апогея после появления конвейерной системы. Резко повысив прибыль предпринимателя за счет дисквалификации и предельной интенсификации Груда рабочего, она вела рабочего к обнищанию...

Но разберемся, как покорение пара приблизило человечество к созданию все более совершенных автоматов, облегчающих труд людей.

В первых машинах, действовавших при помощи пара, он, по существу, не совершал непосредственной работы. Пар лишь поднимал поршень в цилиндре. Затем в цилиндр впрыскивали воду. Пар, до того заполнявший его, конденсировался в капельки воды. Давление в цилиндре уменьшалось, а давление внешнего воздуха заставляло поршень опускаться. При этом поршень посредством системы тяг и рычага — балансира —приводил в движение поршень водяного насоса, выкачивавшего воду из шахты.

Такова была «паровая», а вернее, пароатмосферная машина, созданная английским изобретателем — слесарем и кузнецом Т. Ньюкоменом. Он первым нашел способ использования энергии горящего топлива для совершения механической работы. Это была весьма примитивная машина. Подачей в цилиндр пара и воды управлял человек. Он подбрасывал в топку уголь или дрова, доливал воду в котел, следил, чтобы котел не взорвался, и, конечно, управлял движением поршня. Для того чтобы поднять поршень вверх, рабочий подавал при помощи крана пар в цилиндр. Затем этим же краном прекращал подачу пара и, открывая другой кран, направлял туда струйки воды. При этом пар под поршнем конденсировался, давление уменьшалось и внешний воздух опускал поршень, осуществляя рабочий ход машины.

Технологии производства автомобилей:
© 2009-2013 Все права защищены и принадлежат их владельцам. [+]