Внешний вид нового Mercedes E-Class отличается от предыдущих моделей круто срезанной передней частью и фальшрадиатором с двойными каплевидными светоблоками, заменившими округлые фары предыдущего поколения. В целом можно заключить, что автомобиль отличается скорее консервативной внешностью, что характерно для корпоративной стратегии.
Базовые версии модели R-Класса открывают огромный ассортимент возможностей для максимально индивидуального подхода к выполнению данного авто под заказ. R-Класс поражает разнообразием оригинальных технических решений и, конечно, динамикой, которая способна любую поездку превратит в настоящее удовольствие.
Среди моторов Mercedes E-Class следует отметить как бензиновые шестицилиндровые двигатели с рабочим объемом 3,5 литра, так и турбодизельные 4-цилиндровые и 3-литровые шестицилиндровые моторы. Среди люксовых моторов стоит выделить V-образный восьмицилиндровый мотор объёмом 5,5 литра с максимальной мощностью 388 «лошадок».
Компактный и стильный минивэн Mercedes-Benz B-Класса, появившийся в салонах Германии в марте 2009 года, выпускается в Раштатте. Динамичность и комфортабельность движения автомобилю B-Класса обеспечивают новая подвеска с особенно широкой колеей и наиболее длинная в данном сегменте колесная база.
Грузовое пространство Mercedes C класса универсал
При разработке универсала C-Класса инженеры компании учли абсолютно все возможные вопросы. Каждая деталь модели досконально продумана и подчинена всегда одной цели – обеспечить максимальный комфорт владельцу автомобиля. Кроме этого, универсал C-Класса характеризуется высокой грузоподъемностью – до 605 кг. Отличную повседневную практичность универсала подчеркивают задняя дверь, автоматически открывающаяся и закрывающаяся, а также функция регулирования дорожного просвета согласно с загрузкой автомобиля.Наиболее комфортный уровень температуры в салоне универсала обеспечивает система двухзонного климат-контроля THERMATIC. Температура индивидуально настраивается для водителя и пассажира, сидящего спереди.
Как дополнительное оборудование предлагается также система трёхзонного климат-контроля премиум-класса THERMOTRONIC, позволяющая регулировать объемы подаваемого воздуха и температуру не только для переднего пассажира и водителя и, но и для пассажиров, сидящих позади. При этом принимаются во внимание внешняя температура, интенсивность солнечного излучения и влажность воздуха. В холодное время года особенно полезной покажется кнопка, запускающая использование тепла уходящих газов. Даже с выключенным двигателем данная функция обеспечивает существенный подогрев салона.