Внешний вид нового Mercedes E-Class отличается от предыдущих моделей круто срезанной передней частью и фальшрадиатором с двойными каплевидными светоблоками, заменившими округлые фары предыдущего поколения. В целом можно заключить, что автомобиль отличается скорее консервативной внешностью, что характерно для корпоративной стратегии.
Базовые версии модели R-Класса открывают огромный ассортимент возможностей для максимально индивидуального подхода к выполнению данного авто под заказ. R-Класс поражает разнообразием оригинальных технических решений и, конечно, динамикой, которая способна любую поездку превратит в настоящее удовольствие.
Среди моторов Mercedes E-Class следует отметить как бензиновые шестицилиндровые двигатели с рабочим объемом 3,5 литра, так и турбодизельные 4-цилиндровые и 3-литровые шестицилиндровые моторы. Среди люксовых моторов стоит выделить V-образный восьмицилиндровый мотор объёмом 5,5 литра с максимальной мощностью 388 «лошадок».
Компактный и стильный минивэн Mercedes-Benz B-Класса, появившийся в салонах Германии в марте 2009 года, выпускается в Раштатте. Динамичность и комфортабельность движения автомобилю B-Класса обеспечивают новая подвеска с особенно широкой колеей и наиболее длинная в данном сегменте колесная база.
ESP®, BAS и STEER CONTROL
Находясь за рулем авто B-Класса можно полностью рассчитывать на его поддержку в том случае, когда ситуация примет угрожающий характер. В данной модели активная безопасность гарантируется электронной системой ESP®, отвечающей за стабилизацию движения, системой BAS для экстренного торможения и активной системой STEER CONTROL для рулевого управления. Они всегда помогут успешно преодолеть критическую ситуацию при управлении автомобилем.Система стабилизации ESP® при угрозе недостаточной или избыточной поворачиваемости будет целенаправленно подтормаживать колеса, а при необходимости ограничит мощность двигателя. Для дополнительного повышения устойчивости автомобиля, модель оснащена системой рулевого управления STEER CONTROL. В ситуациях срабатывания ESP® она подает ощутимый импульс на рулевое колесо, чем помогает выровнять автомобиль.
Система BAS по скорости перебрасывания ноги на педаль тормоза распознает ситуацию экстренного торможения и моментально увеличивает давление в тормозном приводе, осуществляя более короткий тормозной путь.истемой STEER CONTROL для рулевого управления. Они всегда помогут успешно преодолеть критическую ситуацию при управлении автомобилем.
Еще одна довольно полезная функция – это мерцающие фонари стоп-сигналов. Автомобиль с их помощью предупреждает водителей, едущих сзади, о совершаемом экстренном торможении.